nop, los anclajes no son paralelos, uno esta sobre el zocalo casi y el otro se agarra a la caja de cambios
De todos modos es infima la ganancia de de toe, pero vale lo mismo simularla o no
Mono te cuento que los "pantografos" o parrillas unicas de suspension no van agarradas a la caja y para optimizar el toe out se ponen unas cuñitas en el portarruleman de la rueda asi se le puede dar comba y convergencia y acomodar algo el microgiro , ahora, cuesta un huevo sentir esto en el auto "real" y vos te crees que en el simu lo vamos a sentir?
Editado por ZM-Zaba en 26 Jun 2008 a las 16:47.
Razón: editado por burro
Felicitaciones Rodrigo por el laburo...se ve muy bueno, pero esta parte no la entiendo, que gane toe out?
Geometria de suspensiones bastante avanzada, casi lista :O, era dificil hacerlo por que la rueda gana mucha comba y toe out cuando sube... y esta funcionando,