Autos 2010 - Thread de discusión

[Desorden]

XRT Stock (todos mismo set), solo se permite cambiar la presion de las gomas.
Fechas en SO en configuracion REV y algun FE tambien Rev.

[rex]

Son pocas las veces que opino acerca de la elección de algún auto para un Champ (en realidad nunca voté por ninguno), pero sea el auto que sea el que resulte ganador habría que incorporarle a la competición algún condimento exra como ser:

- Cambio de gomas obligatorio (podría ser obligatorio el cambio de compuesto también)
- Carreras de no más de 30 minutos (en caso de autos con gomas de calle)
- Lastre para los 5 primeros fecha a fecha con posibilidad de descarga (o restricción en X % también)
- Grilla invertida en caso de hacer 2 carreras pero sólo invirtiendo los 10 o 15 primeros (no a todos)


No se que más podría ser, pero "inventarle" al juego cosas que no tiene para que no se torne más de lo mismo
Saludos!!!!

[Koa]

Desorden in da house

[paraDiso]

Originalmente publicado por rex

- Cambio de gomas obligatorio (podría ser obligatorio el cambio de compuesto también)

- Lastre para los 5 primeros fecha a fecha con posibilidad de descarga (o restricción en X % también)

Excelentes ideas , sobre todo la que marqué en negrita.

[mado]

y no empiecen con que no se puede hacer o que desvalancea o que mierda... porque si se puede hacer.

[Juanma]

El cambio de gomas es un bajon.
En cambio lastre o restriccion de admision estaria bueno.

[Elvis]

Originalmente publicado por Koa

Desorden in da house

[mado]

Originalmente publicado por Juanma

El cambio de gomas es un bajon.
En cambio lastre o restriccion de admision estaria bueno.

si no queres hacer el cambio de gomas no lo hagas pero si no terminas la carrera porque no te llegan no llores

[negrocorti]

Originalmente publicado por rex

- Lastre para los 5 primeros fecha a fecha con posibilidad de descarga (o restricción en X % también)

a mi modo de ver las cosas, el tema del lastre es la manera mas absurda y mediocre de querer equiparar cualidades o aptitudes, porque estas castigando al mas habilidoso o bien porque podes perjudicar (sobre todo en este tipo de jueguitos donde no siempre gana el mejor) a un piloto que la rema para andar bien y de casualidad se encontro con un podio por desconecciones o choques.
Repito, es mi opinion respecto al lastre, no la de los admines.
Cambio de gomas y carreras cortas con grilla invertida son buenas opciones, tambien se podria colocar cambio de gomas en un lapso muy corto de vueltas (no mas de 3 o4 vueltas para efectuarlo) o bien variar carrera a carrera las condiciones de las mismas.

[Juanma]

No hagamos el "efecto Top Race" por favor.
Las carreras a mi humilde entender tienen que depender del tipo de auto a utilizar, de ahi a que sean largas o cortas, en circuitos chicos o largos y con la opcion de hacer paradas en boxes por nafta o gomas o no.
El tema del lastre es discutible.

Pero a lo que voy es que no me parece necesario el "algo distinto" o sistemas de carreras "novedosos" o puntuaciones locas como se esta tendiendo en el automovilismo Nacional.

[Gangster]

Lo de las paradas obligatorias seria lo mejor de todo lo que dijeron a implementar, a mi gusto.

[mati.ch]

Si a las paradas obligatorias

[Juanma]

Ya estamos casi a marzo, se sabe algo del champ?